陈茂波说:“只要香港用好‘一国两制’下的独特优势稳步前行,积极融入国家发展大局,对接国家发展战略,继续发挥国内国际双循环的重要节点功能,前景定十分亮丽。”
来到这里的周达荣,亲身感受到了“深圳速度”与创新活力。在与当地同事互动交流、出席不同会议的过程中,他发现大家对于落实河套合作区的发展有许多新颖的思路,并且会勇于提出、坦率讨论,“可能每一天都有调整、变化,来到这里亲自参与,有助于我加深了解。”
参与企业须按照香港法例,以不低于月薪18000港元,聘请合资格青年,并派驻他们到大湾区内地城市工作及接受在职培训。政府会向企业发放每名受聘青年每月10000港元的津贴,最长为期18个月。
据统计,“港车北上”实施半年后,香港单牌车月均通关数量达9.5万辆次,与首月相比增长近13倍。
规划纲要实施五年来,大湾区发展的东风吹遍了各行各业。作为大湾区中心城市之一,香港发挥了不可替代的作用,同时也获得了高质量发展的无限机遇。香港各界人士表示,风华正茂的大湾区在新的历史起点必将再创辉煌。
为疏导农历新年假期的跨境人流和车流,2月9日至2月13日期间,深圳湾管制站的旅客和客车清关服务由原来的晚12点关闭,改为24小时运作;在2月9日及2月11日,罗湖管制站的旅客清关服务由原来晚12点关闭,延长至翌日2时。
全面恢复通关一年间,各口岸人潮涌动,熙熙攘攘。“北上”的香港市民和“南下”的内地游客掀起了香港与内地,尤其是与粤港澳大湾区内地城市间新一轮的“串门”热潮。
香港特区政府商务及经济发展局局长丘应桦近日表示,中小企业对香港经济发展非常重要,为推动香港经济稳步前行,特区政府将出台一系列措施,扶持香港本地企业特别是中小企业的发展,帮助他们应对复杂多变的环球经济形势,拓展业务,提升竞争力。
春节假期即将来临,据西九龙边检站预计,2024 年春节假期,总客流量预计达80万余人次,日均约10万人次。假期口岸入境客流高峰预计出现在2月11日(年初二)、17日(年初八),出境客流高峰预计出现在2月12日(年初三)、13日(年初四)。其中,每日客流高峰时段为入境8:00-10:00、15:00-17:00,出境9:00-13:00、21:00-22:00。
在本届教育及职业博览现场,香港特区政府政制及内地事务局粤港澳大湾区发展办公室也设置了摊位,介绍在粤港澳大湾区内地城市升学、实习、就业和创业等方面的最新信息。
投资推广署当日举行记者发布会表示,受助企业在营运首年总共为香港经济带来616亿港元的投资,创造超过4100个新增职位。
“香港的新型工业化不是指要把土地和劳动力密集的制造业重新带回香港,而是以聚焦物联网、人工智能、新材料及智能生产工序等为基础,引进适合香港发展的高端制造业,促进传统制造业升级转型,以创新科技提升制造业的竞争力。”香港生产力促进局主席陈祖恒说。
在陆路“交通大动脉”的建设上香港从未落下脚步,广深港高铁的飞驰、香港境内地铁网络的串联都为进一步联结香港与大湾区及内地城市添砖加瓦。
笔会现场墨香四溢,一众书画家带领保良局儿童书写福字、挥春及绘画,以传统方式迎接农历新年到来。其中,一幅由书画家和儿童联合创作的八尺花鸟画引人注目。火红的梅花、苍劲的松柏、洁白的玉兰,承载着人们美好的新春愿景。
香港特区政府统计处25日发表的对外商品贸易统计数字显示,经季节性调整,2023年第四季度商品整体出口货值环比上升3.3%,商品进口货值环比上升2.6%。