1月15日是2025年春运第二天，也是广深港高铁福田至香港段恢复通车两周年的日子。上午9点，位于深圳市中心的福田站迎来了客流高峰，不少旅客手中拎着年货，红色的包装盒与候车厅装点的“福”字年花装饰和红灯笼交相辉映。

　　“进入春运后，福田站客流稳步上升，其中跨境客流占比较大，往来深圳和香港的客流熙熙攘攘，旅客携带的行李也相较之前多了不少。”福田站党支部书记李树佳告诉记者。

　　记者从深圳铁路部门了解到，2024年广深港高铁福田至香港段不仅巩固了复通首年的运营成果，还在多个方面展现出新业态与新亮点。

　　据统计，2024年广深港跨境高铁列车开行数量日均超130列。广深港高铁由内地往香港发送旅客1398.8万人次，香港往内地发送旅客1342.3万人次，其中，深圳地区往香港发送旅客796.7万人次，同比增长43%。特别是加开了张家界西、西安北至香港西九龙的列车后，香港的高铁网络已能够直达内地94个城市，为旅客提供了更加便捷、多元的出行选择。

　　2024年6月，香港往返北京、上海卧铺列车，以高铁动卧的全新形式重新投入运营，为香港与内地之间的交通方式增添了新的选择。同年10月，京港、沪港高铁动卧列车升级为时速350公里的“复兴号”卧铺动车组，进一步提升了跨境运输的服务质量。一年来，香港高铁动卧已发送跨境旅客超6.6万人次。

　　据深圳车站相关负责人介绍，为持续便利内地与香港旅客的出行，深圳北站、福田站持续发售往返西九龙站的计次票、定期票，并与港铁方面紧密合作，自2024年3月18日起推动“灵活行”延长至深圳北站，为跨境旅客提供更加轻松自如的出行选择。截至2025年1月14日，“灵活行”产品已服务旅客超54万人次。

　　李树佳告诉记者，福田站全面优化闸机软件，通过迅速识别港澳通行证提高通行效率。此外，福田站建立了爱心接力圈和“福田西九龙失物”微信群，为旅客提供更加贴心、便捷的服务体验。