近日，在黄茅海跨海通道项目T6合同段制梁现场，一片长40米、宽2.4米、高2.02米、重140吨的预制箱梁从高温蒸养箱内缓慢移出，标志着项目江门段预制箱梁生产突破1500片，为扎实推进项目桥梁及互通施工提供了坚实保障。

　　黄茅海跨海通道项目引入BIM技术与智能化技术，打造智慧梁场。

　　黄茅海跨海通道江门段预制箱梁共3739片，其中T6合同段预制梁场是全线最大的预制箱梁生产场区，承担T5、T6、T7三个合同段合计2552片预制箱梁的生产工作，包括40米预制箱梁1142片、25米及30米预制箱梁1082片。

　　黄茅海跨海通道T6合同段项目部自进场伊始，便贯彻落实“管理信息化、施工科技化、过程精细化、创新常态化”管理要求，结合梁体类型，确定设置25米和40米两个独立箱梁生产区。同时，按照项目品质工程建设要求，预制箱梁生产采用智能液压侧模+智能振捣系统+智能高温蒸养+智能张拉压浆+智能喷淋养生+移动底模环形生产线的“5+1”布局模式，采用16个移动底模代替传统所需的92个固定台座，使生产区占地面积由2.8万平方米降低到1万平方米，临时用地减少60%以上。

　　“项目在预制箱梁施工全流程中采用物联网智能应用，对‘人、机、料、法、环’等核心生产要素进行全方位智能管控，消除了传统施工过程中各要素之间不匹配造成的成本浪费，实现了高效的协同作业，在有效保证钢筋保护层合格率、提高混凝土外观质量的情况下，最大限度减少了梁场生产成本。”黄茅海跨海通道T6合同段项目部负责人安熊介绍说。此外，黄茅海跨海通道项目积极引入BIM技术与智能化技术打造智慧梁场，在保证箱梁预制安全、质量的基础上，将施工操作人数缩减至31人。