9月8日，期待已久的粤澳新通道青茂口岸将迎来开通启用。

　　自澳门回归20余年来，珠澳间各大口岸不断迭代扩容、突破创新，逐步打破两地的地理屏障，见证着两地往来更便捷、交融更密切。截至目前，珠海与澳门之间已设有拱北、横琴、湾仔、跨境工业区、港珠澳大桥、九洲港及青茂7个旅检口岸，其中拱北、横琴、跨境工业区、港珠澳大桥及青茂5个为陆路口岸，湾仔及九洲港2个为水路口岸。

　　那么，各大口岸都有何亮点？

　　拱北口岸：全国第一大陆路口岸

　　拱北口岸。 南方+ 钱文攀 拍摄

　　拱北口岸位于珠海拱北与澳门关闸之间，距今已有100多年历史，口岸目前的联检大楼是1999年10月为迎接澳门回归而建成启用的。作为我国第一大陆路口岸，用“爆棚”“超载”来形容客流高峰时的拱北口岸实不为过。

　　2019年，经拱北口岸出入境旅客为1.45亿人次，连续6年验放量超过1亿，单日最高验放量达49.9万人次。2020年，受疫情影响旅客锐减，经拱北口岸出入境旅客仍达6000万人次，连续8年位居全国第一。

　　港珠澳大桥珠海公路口岸：全国率先实施“合作查验、一次放行”新模式

　　港珠澳大桥珠海公路口岸。 南方+ 钱文攀 拍摄

　　港珠澳大桥珠海公路口岸是连接珠海市与香港特别行政区、澳门特别行政区的口岸，是粤港澳大湾区三地互通、客货兼重的陆路口岸之一，也是港珠澳大桥的核心组成部分。

　　同时，珠海公路口岸作为科技创新运用的实践高地，口岸出入境客车、货车全部实行“一站式”自助查验，只需“停一次车，提交一次资料”即可完成查验；在珠澳方向，有全国率先实施的“合作查验、一次放行”新型查验模式，旅客在同一查验大厅，通过一次排队，接受一次集中检查，最快20秒就可完成内地与澳门双方边检查验手续。

　　今年截至8月，港珠澳大桥珠海公路口岸出入境车流量超过110万辆次。

　　横琴口岸：运行1年旅客过600万

　　横琴口岸。 南方+ 钱文攀 拍摄

　　横琴口岸新旅检区域于2020年8月18日正式启用。官方数据显示，该口岸开通运行1年来，已累计验放出入境旅客超过600万人次，车辆约90万辆次。

　　当前，该口岸日通关量高达到3万多人次，车辆约4000辆次，其中，澳门单牌车数量更是刷新历史纪录，单日通过量超过2000辆次，占口岸出入境车辆日通关量逾五成。横琴口岸旅检区域自开通之后，也实现了“合作查验、一次放行”，时间和效率大大提升。

　　湾仔轮渡客运口岸：坐船5分钟直达澳门市区

　　湾仔口岸。 南方+ 关铭荣 拍摄

　　湾仔轮渡客运口岸于1984年对外开放，属于国家级一类水运客运口岸，检查大厅设置查验通道16条，主要担负经马骝洲水道和附近海域内地往来港澳航行船舶、旅客、往来珠澳小额贸易人员、港澳流动渔船民的出入境服务，年均查验旅客约70万人次。坐船从湾仔码头直达澳门市区，全程不过5分钟。

　　九洲港口岸：唯一同时连接港澳的水路客运通道

　　九洲港口岸。 南方+ 钱文攀 拍摄

　　九洲港口岸是珠海市目前唯一同时连接香港、澳门的水路客运通道，目前使用的临时口岸内共设出入境查验通道20条，其中人工通道8条，自助通道12条。

　　受疫情影响，目前香港、澳门航线均为停航状态。澳门航线于2021年3月1日开通，连接澳门氹仔码头，每天“十进十出”往返共20个航次。停航前，日均出入境旅客约为200人次。

　　珠海跨境工业区专用口岸：珠澳两地第一个24小时通关口岸

　　珠海跨境工业区专用口岸。 南方+ 关铭荣 拍摄

　　珠澳跨境工业区专用口岸连接澳门青州和珠海茂盛围，是珠澳两地第一个24小时通关口岸，成立于2009年3月。

　　2019年，珠澳跨境工业区专用口岸客流量约为258万人次，交通工具3.7万辆次；2020年，受疫情影响客流减至121.8万人次，交通工具3.9万辆次。

　　2020年6月23日，国务院批准广东珠澳跨境工业区专用口岸扩大开放，允许内地供澳门鲜活商品运输车辆在此入境，口岸车辆查验量明显增加。

　　2021年截至7月31日，专用口岸客流量约为105.6万人次，交通工具3.98万辆次。

　　青茂口岸：国内电子化、智能化最高的口岸

　　青茂口岸。 南方+ 钱文攀 拍摄

　　粤澳新通道（青茂口岸）既是粤澳合作重点项目，亦是澳门重要民生工程。口岸距离关闸口岸约800米，主要功能为缓解拱北—关闸的通关压力。

　　以合作快捷查验通道为主的青茂口岸，是目前国内电子化、智能化最高的口岸，主要采用“合作查验、一次放行”的自助通关模式，出入境各设置50条自助通道及2条人工通道，实施24小时通关。口岸设计通关量为每天20万人次，通关后将进一步便利两地人员跨境往来。