自2023年2月6日全面恢复通关以来，香港与内地往来交流日益密切，经贸合作更加频繁，国际盛事紧锣密鼓，消费活力持续释放。香港发挥“超级联系人”角色优势，在融入国家发展大局的进程中，书写发展新篇章。

　　双向奔赴 烟火气浓

　　全面恢复通关一年间，各口岸人潮涌动，熙熙攘攘。“北上”的香港市民和“南下”的内地游客掀起了香港与内地，尤其是与粤港澳大湾区内地城市间新一轮的“串门”热潮。

　　港人“北上”潮日趋盛行，从吃喝玩乐、“反向代购”到看医问诊，逐渐由休闲消费转变为日常消费。

　　近期，在深圳各大热门商圈，随处可见背着双肩包、脚踩运动鞋的“港派”人士，一手拿着手摇饮品，一手拎着当季的网红美食。

　　“从香港金钟站坐地铁出发，1小时就能到福田口岸。深圳地铁四号线直达会展中心。下班去深圳吃一顿火锅，当晚回港都来得及。”从事文职工作的香港居民陈颖玲说。

　　“‘北上’消费的兴起，从‘大湾区人’的角度来说，大家都是一家人，你买我的东西、我买你的东西，便越能促进互相认可和融合。”凤凰卫视评论员何亮亮说。

　　这一年，广深港高铁香港段先后开通了广州东、成都东及湛江西3条新线，合共增加了16个站点。目前，从香港西九龙站已可直达包括大湾区内地城市在内的全国73个站点，“轨道上的大湾区”发展迅速。

　　“全面恢复通关一年间，广深港高铁香港段载客人次超过2000万，突破开通以来纪录。”香港铁路有限公司过境铁路总管张志强说。

　　2023年7月，“港车北上”政策落地实施。据港珠澳大桥边检站统计，2023年经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境旅客超过1630万人次，出入境车辆超过326万辆次，分别为2019年的1.29倍和3.8倍。

　　当港人“北上”消费蔚然成风，内地访港旅客也出现新常态。以前多集中于香港市中心购物的游客，如今纷至各区域吃饭品茶、行山远足，深度感受当地文化。

　　“香港的山林被划为24个郊野公园，行山径也是各具特色，且大多配套设施齐全，吸引了越来越多内地民众专程来打卡。”香港特区立法会议员姚柏良说。

　　百业复苏 活力迸发

　　全面恢复通关后，不少中断近三年的活动再度恢复，艺术展览、体育赛事、娱乐活动以及逾百场内地文旅推介会在香港举办。

　　据了解，2024年上半年，香港将有超过80项大型盛事举行，涵盖文化艺术、体育、经济金融等。香港的“超级联系人”角色，充分发挥背靠祖国、联通世界的优势，进一步推动着内地及国际伙伴的交流及互动。

　　“这些盛事的举办不仅增加了香港的吸引力和商机，还带动了酒店、餐饮、零售等行业的收益。”香港旅游业议会总干事杨淑芬说。

　　2023年适逢内地赴港个人游开通20周年。香港入境事务处数据统计，全年访港旅客数近3400万人次，内地是最大的访港旅客市场。据香港特区政府估算，每150万名旅客会带来约0.1个百分点的本地生产总值增长。

　　香港航空业也在稳步复苏，香港机场客运量预计今年底完全恢复至疫情前水平。随着香港国际机场第三跑道系统全面投入服务，届时机场的吞吐量可望增加五成，每年可以服务1.2亿人次乘客。

　　零售业方面，香港总销货价值在去年12月按年进一步上升7.8%。2023年全年合计，零售业总销货价值同比显著增长16.2%。

　　伴随着香港经济持续复苏，内地餐饮企业也纷纷落户香港。过去一年，有逾40家内地餐饮企业在港完成或正在进行商标注册。

　　香港越来越多中小型餐厅逐渐使用电子点餐系统替代人工点餐。“这些创新智慧科技的使用，不仅帮助香港本地餐厅减少了高昂的人工开支，也使香港焕发新的活力和商机。”香港餐饮联业协会会长黄家和说。

　　湾区联通 融合加速

　　全面恢复通关带来的不仅是“说走就走”的便利，更为内地和香港融合发展按下加速键。一年间，香港特区行政长官李家超、特区政府政务司司长陈国基、财政司司长陈茂波等纷纷率团访问内地，尤其是大湾区内地城市，了解内地最新发展和机遇。

　　“香港要融入国家发展大局，就要和内地多沟通交流，互相分享借鉴好的经验，优势互补，互惠共赢。”今年1月刚完成大湾区多个内地城市访问的陈国基说，“走了一圈，感觉大湾区有很多机会。作为区域内的国际金融、航运、贸易中心和国际航空枢纽，香港能为大湾区作贡献的可能性有很多。”

　　大湾区融合发展在加速。全面恢复通关一年中，香港特区政府与广东省政府签署协议，两地政府已分别提供超过50项网上“跨境通办”政务服务；《关于金融支持前海深港现代服务业合作区全面深化改革开放的意见》推出30条金融改革创新举措；粤港澳三地共同公布110项“湾区标准”，涵盖食品、交通、养老、物流等25个领域……

　　一年间，香港和内地经贸、文旅、教育、艺术等领域的合作不断深入，香港加速融入国家发展大局，正朝着更高质量、更多元化的方向发展。